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新能源 续航不再是短板20万左右合资品牌电动车导购

作者: admin 来源: 未知 时间: 2019-11-05 阅读:

  随着近些年来大城市的限购,很多人不得不将目光转移到电动车上。早在两三年前,主流的电动车我们大部分都只能选择自主品牌的车型。而今,合资品牌也渐渐意识到了这个市场的重要性,相继推出了很多产品力强、续航里程高的车型。

  今天就向大家推荐四款续航里程客观的合资品牌电动车,这些车型它们分别为理念VE-1现代昂希诺以及。

  就在前不久,将旗下的纯电动车型VTLITE 6正式更名为了“微蓝”,这款车在保留之前车型高品质的同时,大幅度的提升了续航里程,达到了410km。

  外观上微蓝延续了VTLITE 6的整体风格,前格栅上的镀铬装饰与两侧大灯相连。和其他电动车不同的是微蓝并不是一辆轿车,看上去它更像是一辆汽车MPV的结合,这也让它拥有了十分出色的实用性。

  走进内饰,会给人一种小清新的感觉。并且采用了大量软性材质的包裹,做工和品质都相当出色。微蓝也并没有像很多自主品牌车型一样过分追去大屏,也没有过多特别复杂的元素。

  动力方面,微蓝搭载了升级的别克eMotion电驱技术,电机的最大功率达到了110kW,最大扭矩可以达到350牛·米,0-50km/h加速做到了3.6秒的成绩,百公里耗电只有13.1kWh。

  说到配置,微蓝装有LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警。另外搭载别克eConnect 2.0互联技术,支持OTA远程升级,更有虚拟要是、语音交互等人性化功能,并在中控台装配了一块10英寸高清屏幕。

  一直以来,日产在新能源领域就有着深厚的技术沉淀。不过海外版的聆风到了国内一直是挂着启辰的logo。其次汽油版的轩逸紧凑级轿车这个级别中,深受消费者的青睐。而此次轩逸·纯电的推出,一定程度上弥补了合资品牌电动车在市场上的空白。

  外观上轩逸·纯电的整体造型与上一代轩逸差别不大,不过大面积的钢琴格栅和蓝色面板的点缀还是可以一眼区分出它电动版的身份。LED的大灯在内部搭配了蓝色的饰条作为了点缀,让它显得精致了不少。

  内饰方面与上一代汽油版的轩逸整体造型一致,不过针对电动版的定位也做了许多的优化。比如换挡杆和仪表盘都用到了全新聆风的造型设计。新款式的三幅方向盘让它显得更加年轻化,透露了一丝运动气息。

  动力上,轩逸·纯电搭载永磁同步驱动电机,最大功率为80kW,峰值扭矩254牛·米。它装配了薄片型的高效能三元锂电池组,官方数据显示的综合工况续航里程可以达到338km。

  在配置层面轩逸·纯电采用了日产最新的车载互联系统,并配备了32G的储存空间。同时该车装有科大讯飞提供的自然语音识别。安全配置上,轩逸·纯电搭载VSP行人提示系统和智能主动安全系统等。

  就在本周,广汽本田强势推出了他们的改款新车—理念VE-1,这次升级后它的续航里程提升到了401公里,在此基础上还提供里3年或十万公里,核心部件8年或15万公里以及8年或15万公里内电池衰减到80%以下进行免费保修的政策。并且全系充电桩,人性化层面可以说做的十分到位。

  从外观上不难看出,VE-1整体延续了广汽本田小型的整体造型,但也针对就自身电动车的属性在细节上进行了调整。EV-1在两侧搭配了EV的专属标志以及晶钻是的大灯,都能看出它和缤智有着明显不同。

  新车内饰上虽然与缤智十分相似,但为了凸显它电动车的身份,VE-1加入了许多蓝色的元素,如中控台的饰板、门板的缝线甚至扬声器的四周。同时还采用了老大哥冠道上的案件时换挡机构,整体质感提升明显。

  动力方面,这次新车戴在了一台最大功率163马力的永磁同步电机,电池容量为53.6kWh,NEDC续航里程为401km,百公里加速时间做到了9.3秒的成绩,峰值扭矩280牛·米。

  配置层面相比之前,增加了自动头灯、前排化妆镜照明灯、全景天窗、皮质座椅、自动大灯、前后排头部安全气囊等必要配置。

  随着现代全新一代的家族语言如期到来,现代也用更加漂亮的外观和更好的产品吸引着消费者们的目光。在上海车展上,现代发布了昂希诺的电动版本。这款车也会在本月底上市销售,官方公布的续航里程为500km。

  昂希诺整体外观延续了汽油版的造型,由于其电动车的身份,它取消了汽油版车型上引人注目的大格栅,改换成了封闭式的设计。并且在车轮配备上选用了低风阻轮圈。

  内饰上也延续了汽油版的设计风格,但为了凸显它的精致,在很多细节之处都做了改变。方向盘采用了平底的设计,并搭配着黄色的线条。换挡机构上,换用了更具科技感的按键式造型。

  动力方面,现代昂希诺新能源搭载一台来自大陆集团的EM15系列高电压电驱系统,内部集成了电机、变频器和减速器三个部件。而电池则采用的是来自于宁德时代的三元锂电池组,容量64.2kWh,并采用水冷散热,其官方综合续航里程达到500km。

  据国内某媒体的爆料,昂希诺配备了第二代百度智能网联系统,DAW驾驶员疲劳提醒,ASCC智能自适应巡航,FCA前碰撞预警制动系统。总体表现值得期待。

  一直一来,在合资品牌纯电SUV车型在市场上屈指可数。作为福特品牌的首款纯电车型,它无疑是福特迈向新能源领域重要的一步棋,对福特来说有着极其重要的战略意义。相比那些纯电的轿车来说,SUV车型显然会是更实用的选择。

  外观方面,领界EV汽油版一样都采用了硬朗的风格。不过与汽油版不同的是,它使用了尺寸更大的格栅,并在格栅上加入了“鎏金”的装饰条。同时在前包围两边,搭配着C字型的日间行车灯,很好的提升了辨识度。

  内饰上,整体风格更倾向于家用,看起来整洁、干净。旋钮式的换挡机构让它的高级感得到了明显的提升,同时旋钮旁的手托搭配着软皮革的材质,质感十分出色。

  领界EV搭载了永磁同步电机,最大功率为120千瓦,峰值扭矩280牛·米。在续航表现上,它配备了容量为49.14千瓦时的三元锂电子电池,NEDC工况下可以做到360km的续航里程。同时,领界EV的电池还有着IP67的防水等级,表现可圈可点。

  除了常规配置,领界EV还配备了并线辅助、车道偏离预警、道路交通标志识别、疲劳驾驶提醒等安全性配置,同时360度全景影像、自动泊车、前排手机无线充电这样的高科技配置也有装配。

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